Sechs Jahre nach dem Elbe-Hochwasser 2013 kann der Stadtrat im Juni 2019 über die nächsten Vorbereitungsschritte für einen Gebietsschutz entlang der Leipziger Straße entscheiden. Schutzziel ist ein Hochwasserereignis der Elbe, das durchschnittlich einmal in hundert Jahren auftritt. Die Untersuchungsergebnisse der Baugrund Dresden Ingenieurgesellschaft mbH für verschiedene Schutzvarianten im Bereich zwischen Marienbrücke und der Molenbrücke in Pieschen sollen nun mit den Bürgerinnen und Bürgern erörtert werden.
„Die durchgeführten Untersuchungen zeigen uns, dass der Hochwasserschutz für die Leipziger Vorstadt praktisch möglich ist. Es gibt verschiedene Lösungen, auch für die teilweise beengten Platzverhältnisse“, begrüßt Umweltbürgermeisterin Eva Jähnigen die bisherigen Ergebnisse. „Uns liegt viel daran, die bestehende Bebauung in der Leipziger Vorstadt zu schützen und dem Freistaat einen Vorschlag dazu zu unterbreiten“, betont sie.
Bürger werden am Verfahren beteiligt
Eine Vorzugsvariante wird dem Stadtrat Anfang Juni zur Entscheidung vorgelegt. Im anschließenden Bürgerbeteiligungsverfahren soll die Vorzugsvariante einer kritischen und offenen Diskussion unterzogen werden. Im Ergebnis kann die Stadt voraussichtlich bis Anfang 2021 dem Freistaat Sachsen einen praktisch machbaren, landschaftsverträglichen und von den Bürgern akzeptierten Vorschlag unterbreiten. Der Entwurf kann dann in den zweiten Zyklus des Hochwasserrisikomanagementplans Elbe eingebracht werden.
In dieser Periode wird durch den Freistaat Sachsen das aktuell noch gültige Hochwasserschutzkonzept aus dem Jahre 2004 überarbeitet. Bislang sind vom Freistaat Sachsen keine baulich-technischen Hochwasserschutzmaßnahmen für dieses hochwassergefährdete Gebiet vorgesehen. Aber eines hat das Hochwasser 2013 gezeigt: Eine Gefahrenabwehr bei einem neuerlichen Elbe-Hochwasser in dieser Größenordnung kann nicht gewährleistet werden.
Wieso ist der Hochwasserschutz in Dresden nötig?
Mit 8,78 Metern erreichte die Elbe am 6. Juni 2013 den zweithöchsten Wasserstand, der je in Dresden gemessen wurde. In der Leipziger Vorstadt waren damals tausende Freiwillige im Einsatz, um die Wassermassen aufzuhalten, was nicht an allen Stellen gelang. Nach der Analyse der Ereignisse beauftragte der Stadtrat im Jahr 2015 die Verwaltung, die Möglichkeiten eines Gebietsschutzes für die Leipziger Vorstadt zu prüfen. Gemeinsam mit der Baugrund Dresden Ingenieurgesellschaft mbH wurden daraufhin für die Strecke zwischen Marienbrücke und der Molenbrücke in Pieschen mehrere Varianten geprüft und eine Schutzlinie für eine Hochwasserschutzanlage empfohlen.
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