Carolabrücke Archive - DAWO! - Dresden am Wochenende

Carolabrücke: Einsturzursache „sehr wahrscheinlich Spannungsrisskorrosion der Spannglieder“

6. November 2024 Carola Pönisch

Prof. Steffen Marx gibt einen Einblick in den aktuellen Stand der Forschung nach den Ursachen, die am 11. September zum Einsturz der Carolabrücke führten. Gab es Mängel an der Brücke, vor allem an Brückenzug C,

Carolabrücke: So laufen die Abbrucharbeiten

10. Oktober 2024 Carola Pönisch

Seit Montag (7. Oktober) wird der Brückenzug C auf Altstädter Seiter abgerissen. Bald werden die anderen Bruchstücke aus der Elbe gezogen. Der Aufbau des Fernwärmerohres auf der Augustusbrücke beginnt ab 14. Oktober. Bagger mit Schneideschere

Carolabrücke: Was führte zum Einsturz?

7. Oktober 2024 Carola Pönisch

Brücken-Experten Prof. Steffen Marx und sein Team der Marx Krontal Partner auf fieberhafter Suche nach Antworten. Diese werden Auswirkungen auf alle Spannbetonbrücken Deutschlands haben. Warum ist der Brückenzug C der Carolabrücke am 11. September eingestürzt?

Carolabrücke eingestürzt

13. September 2024 Carola Pönisch

Riesiges Glück im Unglück: Am 11. September um 2.50 Uhr fuhr eine Straßenbahn über die Caro-labrücke, 3.02 Uhr stürzte der unsanierte Brückenzug C auf rund 100 Metern im Bereich des noch unsanierten Brückenzuges ein. Zu

Neue Verkehrsversuche an Kesselsdorfer Straße und Carolabrücke

9. August 2024 Carola Pönisch

In der zweiten Jahreshälfte testet die Stadt Dresden auf Seestraße, Flügelweg, Kesselsdorfer Straße und auf der Carolabrücke „innovative Lösungen“ für „flächensparsamen und effizient organisierten Verkehr“. Dresden wird zum Reallabor Schon ab kommenden Montag (12. August)

Auf der Carolabrücke sind laut Dresdner Fahrradclub auch mit der Sanierung ab 2019 keine besseren Radwege geplant. Foto: Una Giesecke

Carolabrücke: Letzte Baumaßnahmen vor der Fertigstellung

14. Mai 2021 Franziska Sommer

Seit November 2020 sanierte das Straßen- und Tiefbauamt die unterstromseitige Kappe auf Zug A der Carolabrücke, nachdem die Arbeiten an der Oberstromseite fertiggestellt wurden. Auf beiden Seiten konnten die Brückenkappen (die Randbereiche der Brücke) um

Instandsetzung der Carolabrücke schreitet voran

4. November 2020 Franziska Sommer

Am 4. November 2020 wird der neue oberstromseitige Brückenrand (Brückenkappe*) für den Fußgänger- und Radverkehr freigegeben. Die Fachleute verbreiterten diesen Brückenteil, so dass Fußgänger und Radfahrer jetzt 65 Zentimeter mehr Platz haben. Auf der Oberstromseite

Viel Geld für alte Steine – so geht es mit Dresdens Brücken weiter

22. Februar 2019 DAWO Redaktion

Dresden hat reichlich 300 Brücken. An den großen kann jedoch nur nacheinander gebaut werden. Erst Augustus, dann Carola, später Albert. Das ist nicht nur die Reihenfolge der so benannten Dresdner Brücken, wenn man Richtung Pillnitz

ADFC will mehr Geld für Radverkehr – neuer Dresdner Doppelhaushalt plant nur halb so viel wie nötig

7. November 2018

Die gute Nachricht zuerst: Für Radfahrer tut sich etwas in Dresden. Seit 2017 hat die Stadt ein fundiertes Radverkehrskonzept. Es enthält 450 Maßnahmen. Um sie geordnet umzusetzen, wurden sieben Stellen im Rathaus geschaffen, die sich